日产汽车指控戈恩 要求其赔偿100亿日元

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自“戈恩事件”爆发以来,卡洛斯戈恩(Carlos Ghosn)与日产汽车之间复杂的恩怨纠葛,一直是大众关注的焦点。2019年12月底,戈恩上演“国际出逃”,引起全球轰动。进入2020年,双方之间的“拉锯战”仍在继续。

日产汽车指控戈恩 要求其赔偿100亿日元

日产汽车指控戈恩 要求其赔偿100亿日元

2月12日,据日本放送协会(NHK)报道,日产汽车公司在日本横滨地方法院对其前董事长卡洛斯·戈恩提起民事起诉,要求其赔偿100亿日元(约合9100万美元)的损失。诉讼理由为,戈恩此前私自挪用公司资金等“腐败行为”(包括“虚报支出”、私用公司公务飞机、占用公司海外房产而不付租金等)给日产汽车造成了损失。据外媒报道,日产汽车还计划将内部调查、应对国内外有关部门调查等费用合计起来进行索赔。预计索赔金额将进一步上升。

据了解,戈恩今年65岁,出生于巴西,为黎巴嫩裔,同时拥有巴西、法国和黎巴嫩国籍。他1996年起加入雷诺公司,1999年接手日产公司,2017年就任三菱汽车公司董事长,成为三家汽车企业高管,推动了雷诺-日产-三菱联盟。

在戈恩出逃后,国际刑事警察组织随即向其发出红色通缉令,同时指控戈恩妻子涉嫌作假证。由于日本与黎巴嫩没有引渡条约,黎巴嫩代理司法部长阿尔贝·塞尔汉曾表示,黎巴嫩不大可能向日本移交戈恩。依据黎巴嫩法律,黎巴嫩公民如果涉嫌犯罪,有权在本国受审。

戈恩今年1月也再次声称他在日本被关押和讯问期间曾受到“残酷”对待。对此,日本法务大臣森雅子则表示“绝不接受”,称日本司法制度保护“基本人权、程序正当”。

日产(NISSAN),是日本的一家汽车制造商,由鲇川义介(Aikawa Yoshisuke)于1933年在神奈川县横滨市成立,目前在二十个国家和地区(包括日本)设有汽车制造基地,并在全球160多个国家和地区提供产品和服务。

公司经营范围包括汽车产品和船舶设备的制造、销售和相关业务,现任总裁兼首席执行官为卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)。1999年,雷诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系,在广泛的领域中展开战略性的合作,日产汽车通过联盟将事业区域拓展至全球,其经济规模大幅增长。

“NISSAN’(ニッサン)是日语“日产”两个字的罗马音形式,是日本产业的简称,其含义是“以人和汽车的明天为目标”。图形商标是将NISSAN放在一个火红的太阳上,简明扼要地表明了公司名称,突出了所在国家的形象,这在汽车商标文化中独树一帜。

2017年6月,《2017年BrandZ最具价值全球品牌100强》公布,日产汽车排名第100位。2018年7月19日,《财富》世界500强排行榜发布,日产汽车位列54位。2018年12月,世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓,日产排名第254。2019年9月9日,日产汽车发布声明称日产董事会召开了例行会议,西川广人表示他愿意辞去CEO一职。2019年10月8日,日产汽车正式宣布原日产汽车执行委员会成员、高级副总裁、日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁内田诚升任社长兼CEO。2019年10月,Interbrand发布的全球品牌百强榜排名52。

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