义乌包车接员工 为复工各地都拼了

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2月18日,义乌国际商贸城一区、二区率先开市。此前义乌市发文,为应对企业复工复产,通过专车专列等形式,分批次赴云南、贵州等各地接回义乌员工,费用由政府给予保障。对于初次来义乌求职人员可享受三天免费食宿。

特殊时期,受疫情影响,全国各地返程复工出现难度,针对此难题,浙江省杭州、嘉善、义乌等政府“棋高一着”,上门接员工回“家”,从报车票、免食宿、到包巴士、包高铁,再升级到包飞机。值得注意的是,这些“暖企”措施纷纷由政府买单。报车票、免食宿,义乌政府买单!

2月16日,义乌市人社局和财政局联合推出《关于应对新型冠状病毒肺炎疫情加强企业用工保障的意见》。

意见中指出,对2月22日前通过铁路列车、客运汽车方式返义的企业员工,车票费用全额补贴;对2月23日至2月29日返义的企业员工,减半补贴。对于自驾返义员工,在2月22日前返回的,按照同地区乘坐铁路列车标准给予补贴,确无铁路列车的,参照客运汽车标准;2月23日至2月29日返义的,减半补贴。对老员工带新员工来义的,经义乌企业确认,可同等享受上述补贴政策。

值得注意的是,对于初次到义乌求职的人员还可享受三天免费食宿。

据义乌一企业老板金承献介绍,厂里500多名员工,80%-90%来自贵州毕节,“年前已经接到2000多万元订单,有个18万多美元的订单,3月底要交货。”大巴车随行一名医生,还备有体温枪、口罩、健康登记表等防护物资。

对于这种情况,其实很多企业都表示自己快撑不下去了。其实除了中国企业希望疫情早点结束之外,国外的企业似乎“更加着急”。这到底是是为什么呢?下面就和小编一起来了解一下。

首先我们要知道一件事情,中国的市场是巨大的,很多国外的企业都希望能够进入中国市场,因为光是中国的人口红利就可以带来巨额的收益,就好比苹果手机,他们的产量有很大一部分都是销往中国的,最关键的是,他们有很多手机也是在中国生产的,如果国内代工企业不能及时复工,那么对于他们的影响是巨大的,这一点是毫无疑问的事情。

此外还有汽车销量问题也是如此,很多外资企业的产品,有很大一部分也是需要中国市场进行消化的。根据2019年的数据表示,德国柜外一共制造了1590万辆轿车,其中有520万辆都是在中国销售出去的,从整个销售额来看,德国企业每年的总销售额在4300亿欧元,这也就代表着其中有1500亿欧元的销售额是在中国实现的。

这还仅仅只是两个行业而已,一直以来,国内企业都在和国外的企业进行合作如果中国企业迟迟不能复工,那么很多外资企业也无法进行运转,或者说会面临巨大的困难。他们其实也非常希望中国的疫情能够早点结束,让一切都恢复正常。

销量只是一方面的事情,对于一些企业来说,在年前就已经做好了年后的规划,例如囤积货物等等,可是现在,他们的节奏也都被打乱,囤积的货物也不知道销往何处。最关键的是那些在疫情来临之前刚刚起步的企业,对于他们来说,企业刚刚成型,如果这个时候宣布倒闭,无疑面临的是亏损,如果不宣布倒闭,那么每天的固定开销对于一个企业来说也是比较吃力的,不管怎么做,他们都将面临程度不一样的亏损。

此外,很多在中国的外资企业其实也不好过,他们也受到了大大小小的影响,最重要的就是不能复工,要知道,国内人口比较密集的行业估计就是制造业了,如果制造业不能够及时那就不仅仅是我们“着急”了,很多国外企业都要跟着一起“着急”。不过我们也坚信,我们一定能够顺利度过难关,只是还需要一点时间而已,在此我们也希望那些中小型企业的未来也能够辉煌腾达。

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