高速收费计算器 ETC收费知多少

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随着中国汽车保有量不断的增加,中国也已经进入汽车社会,因此高速通行费也成为了很多民众关心的话题。而在这个五一假期结束后,全国的高速公路将恢复收费,全国首个高速收费计算器上线,交通运输部路网中心联合高德地图打造,给民众带来很多方面。

尤其是在很多人使用了ETC后,感觉收费并不是很清楚,甚至也出现了一些错误收费的情况。而在出行之前通过“高速收费计算器”算一下大致的费用,这样也做到了心中有数。

具体来看,自5月6日起全国收费公路恢复收费,用户使用“ETC对账助手”,行前可预估全程收费金额,行中可实时查看所经路段的预估金额,行后可查看预估收费账单,让过路费有本明白账。

为提升ETC使用体验,高德地图与路网中心通过政企合作,发挥各自的数据、技术、产品创新优势,联合打造ETC对账助手,共同助力ETC系统不断完善。

交通运输部路网监测与应急指挥中心相关负责人表示,中国ETC联网系统是全球里程最长、站点最多、客户规模和交易增长最迅速的高速智能化收费系统,建造这个世界级工程,需要一个渐进和不断完善的过程。“政企合作可以发挥巨大作用,相信有了高德地图的共同参与和支持,高速收费服务网络的体验将会不断完善。”

数据是高德业务的根基,地图是高德能力的载体,面向未来,高德远远不只是一张地图。高德集团总裁刘振飞表示,政企合作,优势互补,可以形成推动行业发展的合力。

一方面,可以促进政府相关项目的精细化管理和智能化运营,解决行业痛点;

另一方面,可以助力企业快速发展。高德地图方面表示,希望未来可以继续深化与交通运输部的合作,通过专业的地图和数据能力,与路网中心共建高速路网数字“新基建”,用技术助力行业发展。

ETC收费

ETC(Electronic Toll Collection),中文翻译是电子不停车收费系统,是高速公路或桥梁自动收费。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯,利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理,从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的。

2019年5月10日,交通运输部副部长戴东昌表示,取消省级收费站后,要确保在今年年底之前,ETC的使用率达到90%以上,以保证整个路网运行通畅。

2020年4月28日交通运输部有关负责人表示,今年初取消高速公路省界收费站后,车辆在ETC出口车道不显示全程通行费额,而是通过推送信息或账单提供费用查询服务,但有人对此提出了意见。为满足公众需求,各地交通运输主管部门和高速公路经营管理单位组织开展了ETC“费显”工程。目前,所有高速公路出口车道都可以显示本次行程的全部通行费用。

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