2021年逐步推广高铁票价浮动定价

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在动车组不断普及的同时,我国高铁也迎来了建设高潮和快速发展时期。针对高铁和列车的各项服务,正变得越来越细致、高效便捷。

2021年逐步推广高铁票价浮动定价

2021年逐步推广高铁票价浮动定价

中国国家铁路集团有限公司在今日召开的工作会议上透露,2021年,全国范围将逐步推广高铁票价差异化的浮动定价机制。2020年底我国高铁将达3.9万公里,高铁里程继续领跑世界

此外,2021年的主要工作目标还包括:稳步扩大互联网订餐等服务范围,探索无感进出站、智能安检、静音车厢等服务举措,深化“厕所革命”和车站“畅通工程”,保障老年及脱网人群线下服务等等。

自去年12月23日起,京沪高铁便率先开始实行浮动票价机制,各站间执行票价将以公布票价为上限,实行多档次、灵活升降的票价体系,为旅客出行提供更多选择。

据统计,2017-2019年,我国高铁运力里程不断提升,高铁投产新建建设规模不断扩大。2019年,全国高铁运营里程已达3.5万公里,高铁投产新线建设5474公里。

据国铁集团此前在2020年的工作会议中提出,全面完成国家下达的铁路投资任务,确保投产新线4000公里以上,其中高铁2000公里。可以预见,高铁建设的大趋势将持续为动车组市场带来良好的需求前景。

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